Kurzfassung: Globalisierung und Individualisierung im Automobilbau fordern auch im Karosseriebau neue Ansätze für Technologien, Konzepte und Strukturen. Als besondere Herausforderung gilt die schnelle und wirtschaftliche Anpassung an die Lebenszykluskurve. Die Arbeit beschreibt ein neuartiges, hoch wirtschaftliches Strukturkonzept für einen modell- und variantenflexiblen Automobilkarosseriebau, das besonders für Nischenfahrzeuge geeignet ist und als Migrationskonzept bezeichnet wird. Die Anpassung der Produktion geschieht entlang eines Migrationspfades, der die Fertigung in die Lage versetzt, sowohl hinsichtlich der Technologie, der Investitionen und des Automatisierungsgrades einem beliebigen Stückzahlverlauf mit geringem Risiko zu folgen.
